Актуальные вопросы развития индустрии шин и РТИ
В рамках международной выставки «Шины, РТИ и каучуки-2026» прошел круглый стол «Актуальные вопросы развития индустрии шин и РТИ», ключевой темой которого стала комплексная трансформация отрасли: от преодоления сырьевой и технологической зависимости до выстраивания новой системы качества и продвижения на внешние рынки.
Участники обсудили весь жизненный цикл продукции, отметив стоящие перед подотраслями вызовы: высокую долю импорта, кадровый дефицит и несовершенство нормативной базы. Основной лейтмотив встречи заключался в том, что в 2026 году государственная поддержка становится максимально адресной и цифровой, но ее эффективность теперь напрямую зависит от инициативности самих производителей - их готовности участвовать в разработке современных стандартов и использовать льготные инструменты для масштабирования бизнеса.
Открывая встречу, директор Департамента химической промышленности Минпромторга России Артур Смирнов отметил, что господдержка индустрии шин и РТИ в 2025 году составила более 6 миллиардов рублей. В центре внимания министерства сейчас находится создание собственных производств ключевого сырья, а также реализация масштабных инвестпроектов, таких как производство сверхкрупногабаритных шин в Омске мощностью порядка 10,5 тысячи штук в год. Важнейшим технологическим прорывом станет запуск стенда для испытаний авиационных шин, который упростит реализацию проектов по созданию новых моделей и типоразмеров шин. Параллельно ведомство активно прорабатывает кадровый вопрос, в том числе через пилотный региональный проект, выстраивая прямую связку между заводами и учебными заведениями, чтобы выпускники вузов и колледжей приходили на предприятия уже подготовленными к работе на реальном оборудовании.
Тему защиты внутреннего рынка продолжила директор департамента стандартизации материалов и технологий «Института стандартизации» Елена Костылева, указав на парадоксальную ситуацию: в 2026 году контроль качества многих изделий все еще опирается на стандарты 70-х годов, что делает рынок уязвимым для импорта сомнительного качества. После масштабной реорганизации технического комитета ТК 160 институтом была запущена работа над перспективной программой стандартизации до 2031 года, которая позволит не только актуализировать методы контроля, но и использовать стандарты организации (СТО) как полноценный инструмент в госзакупках и при получении мер господдержки. Экспертиза СТО в рамках техкомитета переводит внутренние документы предприятий на новый уровень, делая их фактически равными национальным стандартам и помогая отечественным производителям конкурировать по качеству и безопасности.
В свою очередь, директор по поддержке экспорта строительных материалов, легкой промышленности и потребительских товаров «Российского экспортного центра» Максим Чапов представил широкий арсенал финансовых и нефинансовых инструментов для поддержки несырьевого неэнергетического экспорта. Он обратил внимание на начало конкурса экспортеров для предоставления государственной поддержки на транспортировку промышленных товаров, а также анонсировал бонусную программу для компаний, прошедших добровольную сертификацию «Сделано в России». Особое внимание представитель РЭЦ уделил процедуре переработки на таможенной территории, которая позволяет ввозить импортное сырье без уплаты таможенных пошлин и налогов при условии последующего экспорта готовой продукции в страны за пределы ЕАЭС, что существенно повышает конкурентоспособность российских шин и РТИ за рубежом.
Итогом встречи стал призыв к бизнесу активнее включаться в работу техкомитетов и пользоваться доступными цифровыми сервисами платформы «Мой экспорт», чтобы синхронизировать темпы модернизации производства с государственными планами развития.
Пресс-служба АО «Экспоцентр»
